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| 汽車精益智能物流系統(tǒng)實(shí)務(wù) |
【評分星級】
共有0位網(wǎng)友參與打分 |
| 【作 者】江支柱 董寶力 |
| 【出 版 社】機(jī)械工業(yè)出版社 |
| 【出版日期】2018年8月 |
| 【I S B N】978-7-111-60471-6 |
| 【版次】1 |
【開本】16 |
【頁數(shù)】247 |
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| 【裝 幀】平裝 |
| 【圖書狀態(tài)】
上架
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| 【所屬類別】
企業(yè)管理類 >> 生產(chǎn)管理
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內(nèi)容簡介
《汽車精益智能物流系統(tǒng)實(shí)務(wù)》主要以汽車精益智能物流體系為主要內(nèi)容，詳細(xì)介紹平準(zhǔn)化物流、物流同步拉動(dòng)和臺套式配送等方法，同時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的精益智能生產(chǎn)與物流、零部件廠商的同步生產(chǎn)與拉動(dòng)、第三方物流的柔性精益生產(chǎn)進(jìn)行系統(tǒng)介紹。本書以豐田生產(chǎn)模式為背景，并與MES系統(tǒng)相結(jié)合，可供高校工業(yè)工程、物流、自動(dòng)化、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)。此外，也可供汽車企業(yè)生產(chǎn)管理與信息化管理人員參考，以及智能制造相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員參考。
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圖書目錄
目錄
叢書序
叢書序二
前 言
第1章
汽車精益智能物流
1.1 精益智能物流
1.1.1 精益智能生產(chǎn)物流模型
1.1.2 精益智能物流的組成
1.1.3 精益智能物流技術(shù)與設(shè)備
1.2 汽車物流概念和分類
1.3 汽車零部件物流模式
1.3.1 汽車零部件物流的組成
1.3.2 汽車零部件物流的主要運(yùn)作模式
1.4 汽車零部件物流發(fā)展趨勢
1.4.1 汽車零部件物流標(biāo)準(zhǔn)化
1.4.2 汽車零部件一體化物流
1.4.3 汽車零部件物流智能化
1.5 汽車零部件精益智能物流模式
1.5.1 汽車零部件精益智能物流的主要內(nèi)容
1.5.2 豐田汽車的零部件入廠物流方式
1.5.3 汽車零部件物流的拉動(dòng)方式
1.5.4 豐田與歐美汽車零部件物流模式的比較
第2章
汽車零部件廠外物流精益技術(shù)
2.1 汽車零部件廠外物流模式
2.2 汽車零部件廠外同步拉動(dòng)模式
2.3 零部件廠外物流技術(shù)
2.3.1 物流交貨的平準(zhǔn)化模式
2.3.2 循環(huán)取貨與供貨模式
2.3.3 豐田待機(jī)場的物流管理
2.3.4 基于MES系統(tǒng)的JIT批次拉動(dòng)
2.3.5 廠外順引技術(shù)（JIS）
2.3.6 供應(yīng)商E-看板拉動(dòng)技術(shù)
第3章
汽車零部件廠內(nèi)物流
3.1 整車廠總裝上線物流模式
3.2 豐田式的零部件廠內(nèi)物流模式
3.2.1 豐田廠內(nèi)物流模式
3.2.2 豐田P鏈
3.3 廠內(nèi)精益物流技術(shù)
3.3.1 供應(yīng)商生產(chǎn)進(jìn)度同步交貨
3.3.2 廠內(nèi)看板拉動(dòng)
3.3.3 中小物SPS物流
3.3.4 大件廠內(nèi)順建（廠內(nèi)排序）物流
3.4 豐田廠內(nèi)物流直供化供應(yīng)方式的導(dǎo)入
第4章
SPS物流規(guī)劃與應(yīng)用實(shí)例
4.1 SPS導(dǎo)入緣起
4.1.1 豐田海外工廠第一個(gè)臺套化供應(yīng)導(dǎo)入
4.1.2 多車型混線生產(chǎn)物流系統(tǒng)
4.1.3 KD件大物/中小物SPS開箱物流模式
4.1.4 小型商用車生產(chǎn)線SPS的導(dǎo)入
4.1.5 SPS對象零件與BOM設(shè)定
4.1.6 SPS-BOM的車型代碼轉(zhuǎn)換
4.1.7 SPS供應(yīng)區(qū)序列看板指示
4.2 SPS對生產(chǎn)與物流的改變
4.3 總裝車間的SPS規(guī)劃
4.3.1 總裝車間的SPS布局設(shè)計(jì)
4.3.2 SPS區(qū)設(shè)置模式
4.3.3 SPS區(qū)的料架布局設(shè)計(jì)
4.3.4 總裝車間SPS應(yīng)用案例
4.4 總裝SPS物流運(yùn)作流程
4.4.1 SPS物流的作業(yè)流程
4.4.2 SPS區(qū)零件揀配方式
4.4.3 SPS物流規(guī)劃的步驟
第5章
發(fā)動(dòng)機(jī)智能生產(chǎn)與同步物流系統(tǒng)規(guī)劃
5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝
5.2 發(fā)動(dòng)機(jī)車間的MES
5.3 總裝MES對發(fā)動(dòng)機(jī)車間裝配線同步生產(chǎn)指示
5.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)同步生產(chǎn)計(jì)劃
5.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)車間對總裝的成品同步交貨指示
5.4 發(fā)動(dòng)機(jī)組裝的SPS應(yīng)用案例
第6章
汽車座椅智能生產(chǎn)與同步物流系統(tǒng)規(guī)劃
6.1 汽車座椅的生產(chǎn)工藝
6.2 汽車座椅的MES
6.3 汽車座椅生產(chǎn)廠的精益物流
6.3.1 座椅廠JIT同步拉動(dòng)生產(chǎn)模式
6.3.2 汽車座椅裝配線SPS料盒式配送模式
6.3.3 汽車座椅順引物流模式
第7章
第三方物流的精益智能物流系統(tǒng)規(guī)劃
7.1 第三方物流
7.1.1 什么是第三方物流
7.1.2 第三方物流倉儲業(yè)務(wù)
7.1.3 第三方物流的信息系統(tǒng)架構(gòu)與功能
7.2 第三方物流精益智能生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃案例
7.2.1 業(yè)務(wù)需求分析
7.2.2 中儲同步拉動(dòng)流程設(shè)計(jì)
7.2.3 中儲智能倉儲與物流系統(tǒng)規(guī)劃
7.2.4 中儲智能物流管理系統(tǒng)
7.3 中儲輪胎智能排序配送系統(tǒng)規(guī)劃案例
7.3.1 輪胎排序配送需求分析
7.3.2 輪胎排序配送物流模式分析
7.3.3 輪胎智能柔性排序配送系統(tǒng)規(guī)劃
參考文獻(xiàn)
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